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5G全連接工廠傳統產業數字化轉型的“燈塔”

發布時間：2022-11-25

閱讀量：23次

　　在汽車工廠，382臺柔性機器人實現100%自動化焊接零部件；在物流車間，72秒下線一臺集裝箱；在服裝生產線上，定制一件高端西服只需要5天時間……

　　9月4日，記者實地走訪了“5G全連接工廠”首批標桿項目，切身感受5G網絡為工業企業帶來的“魔法效果”。得益于5G的獨有優勢，結合MEC專網、切片等技術，“全連接工廠”的概念應運而生。5G全連接工廠不僅實現了數字化工廠生產要素的全面互聯管控，還可以全面支撐5G創新應用，針對不同的企業痛點和場景需求，給予云化和私有化部署兩種服務。

　　當日，工信部在浙江寧波召開2022年“5G+工業互聯網”現場工作會，會上發布了《5G全連接工廠建設指南》，為全國5G全連接工廠給予了更加明晰的建設思路。此前，工信部發布《工業互聯網創新開展行動計劃（2021-2023年）》，提出要在10個重點行業打造30個5G全連接工廠。一年多來，5G融合應用已在工業、醫療、教育、交通等多個領域發揮賦能效應，為企業數字化轉型注入強勁動力。

極氪智慧工廠焊裝車間，5G全連接改造后，該車間可實現無人化操作，又稱“黑燈工廠”

　　5G全連接

　　讓傳統企業華麗變身未來工廠

　　“沒有落后的傳統產業，只有落后的產業傳統。”走進中集集裝箱廠區，眼前醒目的標語讓記者印象深刻。想象一家生產集裝箱的工廠，在5G全連接改造后會發生什么樣的變化。

　　進入廠區，伴隨著轟鳴的機器聲，生產工人正在各自崗位上有序作業。廠區工作人員告訴記者，現在的車間與以前相比，不論是工作強度還是工作環境，都不在一個量級。以往組裝集裝箱既要拼體力，還要靠腦力，對熟練工人的依賴性很強。5G全連接工廠改造后，不僅將體力活交給了機器，產品質量數據也清晰地出現在眼前的屏幕上。“輕松”是他們脫口而出的詞匯，用來形容如今的工作強度。

　　在極氪汽車工廠的焊裝車間，382臺柔性機器人同時工作，實現100%自動化焊接，因此也被稱作“黑燈工廠”。該車間還可滿足未來三年3平臺、6車型同時全柔性化生產的規劃需要。

　　在雅戈爾服裝車間，一眼可見全自動化的吊掛流水線上，不同布料在空中有序移動，每個工位前可視化的電子屏，實時顯示生產進度。整個車間還懸掛著兩個大的顯示屏，產量監測、質量監測以及各個訂單的進展情況數據持續變化更新……

　　雅戈爾服裝制造信息總監顧躍君告訴記者，以前生產一件量身定制的西服需要花15天的時間，現在只需要5天，特殊情況下單件定制周期可縮短至2天。數據的應用讓雅戈爾總部的生產效率提升了25%至30%。送料無人化、數據統計無人化也大大節省了人工成本。

　　自2019年工信部印發《“5G+工業互聯網”512工程推進方案》以來，我國“5G+工業互聯網”建設項目已經達到3100個，工業互聯網應用已經拓展到45個國民經濟大類，產業規模突破萬億元。記者此次實地探訪的3家企業便是其中的“佼佼者”，借助5G等新一代信息通信技術，企業真正實現了提質、降本、增效。

　　各方形成共識

　　從“要我干”轉變為“我要干”

中集集裝箱生產車間，5G全連接工廠讓生產數據實時回傳到企業大腦，實現可視化管理

　　浙江是民營經濟大省和制造業大省，“5G+工業互聯網”項目改造勢必會造成企業暫時性停工降產，同時還伴有高昂的成本和改造失敗的風險。這對于民營企業和眾多中小企業來講并不是簡單容易的決定。

　　帶著這個問題，記者在走訪中采訪了部分企業負責人。極氪智能科技數字化總監戴龍才為記者算了一筆賬，他告訴記者，對于智能制造，需要利用傳統的綜合布線方式解決網絡問題，5G網絡相對傳統網絡來說穩定性更好，時延更低，更符合OT網絡要求，成本相對傳統布線差不多，只是5G產業鏈不夠成熟情況下，終端設備的連接成本可能會增加。

　　但從長期來看，傳統線纜設備易磨損老化，且存在消防隱患。布置5G網絡實現設備的全連接，操作工人無需在現場即可完成原來的工作，不僅改善了工作環境，提升了工作效率，還大大降低了人工成本。

　　這樣的變化正在成為越來越多行業的共識。

　　現場會上，中國鋼鐵工業協會副秘書長黃導表示，近10年來，鋼鐵企業生產過程的整體自動化水平明顯提升，信息化應用全面覆蓋各業務領域，初步實現了整個鋼鐵產業鏈的協同開展，各工序數字化、智能化程度顯著提高。

　　中國家用電器協會資深專家黃敏指出，在新技術開展、成本壓力、轉型升級及國家“雙碳”戰略綜合有助于下，家電整個產業鏈都在進行深刻的數字化、智能化變革。2020年以來，5G+工業互聯網在家電智能工廠應用愈發普遍，有助于企業生產模式和產業組織方式創新，可顯著提質降本增效。

　　此外，記者分析到，近幾年，全國31個省（區、市）均出臺5G、工業互聯網相關政策，多地將工業互聯網寫入了“十四五”開展規劃中。廣大市場主體“建、用”工業互聯網的意識、需求和能力明顯增強。資本市場對工業互聯網的關注度也日益提升，有關報告顯示，今年上半年工業互聯網投融資金額在互聯網領域占到第一位，接近35%。

　　整合上下游

　　有助于萬家企業召開5G全連接工廠建設

雅戈爾服裝生產車間，順利獲得自動分配生產，可顯著減少配對的時間成本，單工位生產效率提高25%

　　現場會上，工信部發布的《5G全連接工廠建設指南》提出，“十四五”時期，主要面向原材料、裝備、消費品、電子等制造業各行業，以及采礦、港口、電力等重點行業領域，有助于萬家企業召開5G全連接工廠建設，建成1000個分類分級、特色鮮明的工廠，打造100個標桿工廠，有助于5G融合應用向縱深開展。

　　當前，工業互聯網經過多年開展，已經進入船到中流、人到半山的關鍵期。記者在走訪中也多次聽到，企業應用“5G+工業互聯網”最大的問題是上下游產業鏈不夠成熟，配套不夠齊全，很多終端設備不具備5G屬性。除此外，還有諸如設備互聯互通難、標準體系不完善等產業基礎難題，以及復合型人才供給不足等問題。

　　中國聯通副總經理梁寶俊在會上表示，下一步將在應用場景深耕方面，與行業客戶共同挖掘5G協同研發設計、柔性生產制造等應用，進一步發揮5G融合技術創新的作用。在核心能力打造方面，加大研發投入，有助于5G工業算網一體、5G極簡網絡、5G高精定位等關鍵技術攻關和落地，發揮現代產業鏈“鏈長”的融通帶動作用。在產業生態合作方面，實施工業互聯網產業生態合作戰略六大行動計劃，打通“5G+工業互聯網”創新鏈、產業鏈、價值鏈，為促進工業轉型升級與經濟高質量開展做出更大貢獻。

　　眼下，必須把創新作為引領開展的第一動力，集中力量打好關鍵核心技術攻堅戰，補齊產業鏈供應鏈短板，提升自主可控能力。同時，繼續打好產業“團體賽”。“5G+工業互聯網”開展的實踐經驗表明，任何企業單打獨斗都不能成功，必須充分調動工業企業、通信企業、設備企業、產業組織、科研院所等各方持續性，發揮各方優勢，立足工業、面向工業、服務工業，深化技術、建設、應用、標準等各方面合作，實現共贏。

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